Roma é uma das minhas cidades preferidas do mundo, e viajar para a cidade em um voo direto é ainda melhor, especialmente quando estou viajando acompanhada. Tanto que já viajei duas vezes de Alitalia (atual ITA Airways), e sempre me dá um quentinho no coração chegar no aeroporto Leonardo Da Vinci .
Por isso, nesta última viagem para Europa, eu acabei optando por um vôo de São Paulo a Roma com a Latam, sem escalas, já que nossa viagem para a cidade era para pegar um navio de cruzeiro.
Se você tem interesse em saber como é voar LATAM para Roma, este post é um guia sobre a minha experiência sobre como é voar de LATAM do Brasil para Roma, desde o check-in, a viagem até a chegada na Itália.
Check-in e Documentação
Check-in Online
Se você vai viajar de LATAM, recomendo baixar o aplicativo imediatamente após a compra, se você ainda não tiver, porque é a forma mais fácil de acompanhar todas as mudanças na sua viagem.
No aplicativo você consegue reservar seu assento ou comprar bagagem, caso sua passagem não tenha franquia contemplada. Se você tem status elite na companhia aérea, essa escolha não tem custo, caso contrário você tem que pagar se quiser reservar antes das 48 horas da partida do voo.
Eu tenho status elite na LATAM, então pude escolher o assento gratuitamente sem o menor problema. Se esse não for o seu caso, eu recomendo pagar pela escolha do seu assento de preferência, afinal estamos falando de um vôo de onze horas, e ninguém merece viajar desconfortável.
Dica: comprar a bagagem, caso necessário, pelo aplicativo é mais barato do que no aeroporto. E os preços aumentam conforme a proximidade da viagem. E 48 horas antes do voo eu consegui fazer o check-in pelo aplicativo, garantindo minha viagem.
Check-in no aeroporto
Se quiser, ou se não conseguir pelo aplicativo, você também pode fazer o check-in no aeroporto. O balcão da LATAM fica no check-in F do Terminal 3 do aeroporto internacional de Guarulhos.
Mesmo se você fizer check-in online, se tiver bagagem a despachar, você deve se dirigir ao guichê para etiquetar sua mala até seu destino final. Se você quiser comprar a bagagem despachada, pode aproveitar esse momento também para realizar a compra. E se você não escolheu seu assento, neste momento uma poltrona será atribuída para você.
O que eu faço: sempre chego no aeroporto com pelo menos três horas de antecedência, mesmo fazendo check-in online, porque as filas para despachar a mala podem ser bem longas. Aí vou até os totens de auto-atendimento, imprimo o cartão de embarque (sempre prefiro o físico, apesar de ter o digital no aplicativo!) e sigo para a fila de despachar bagagem.
Se você tem status elite, você pode entrar na fila especial, que tende a ser mais rápida do que a fila tradicional. Eu sou LATAM Gold, e mesmo em vôos na econômica posso usar o guichê normalmente. Ah, e vale para você e todas as pessoas no mesmo localizador que você.
Documentos Necessários
Antes de embarcar em uma viagem para a Europa, é fundamental verificar a documentação necessária para todos os destinos que você vai viajar.
Aqui eu vou listar alguns dos documentos necessários para brasileiros em viagem para Europa para que você comece a programar sua viagem sem o menor problema.
1. Passaporte
Esse documento é o mais importante: sem ele você não entra na Europa, e vale se atentar que ele deve ter validade mínima de 6 meses a partir da data de embarque. Importante também ressaltar que todas as pessoas devem ter um passaporte válido para viajar, seja adulto ou criança.
2. Seguro-viagem
Seguro de viagem é obrigatório para todos os brasileiros viajando para Europa, seja para cruzeiro ou não. O valor mínimo da cobertura que é exigido é de 30.000 euros para assistência médica, hospitalização e repatriação, mas eu recomendo olhar o perfil da viagem que você vai fazer para ver se o valor mínimo te atende.
Algumas pessoas gostam apenas de contar com o seguro viagem oferecido por cartões de crédito, mas eu não recomendo, já que pode ser muito burocrático se você precisar acionar.
3. ETIAS (Sistema Europeu de Informação e Autorização de Viagem)
O ETIAS é uma autorização eletrônica obrigatória para brasileiros que visitam países do Espaço Schengen, uma espécie de visto eletrônico. Ela ainda não está em vigor, mas segundo o site oficial deve entrar em vigor no último trimestre de 2026. A validade será de 3 anos (ou até a expiração do passaporte) e poderá ser solicitado online, com o custo de 7 euros.
Importante: O ETIAS não é visto, mas como ele é uma autorização, sem ele você não poderá embarcar em portos e aeroportos que fazem paradas em Schengen.
4. Dinheiro e câmbio
- Dinheiro em espécie: eu nunca gosto de viajar sem “dinheiro vivo”, porque às vezes na hora de uma emergência você pode ter grandes problemas. Eu sempre levo pelo menos 100 euros (em notas trocadas) para ter ali na mão se precisar comprar alguma coisa, mas também não levo grandes quantias porque não acho seguro.
- Cartão de crédito internacional: eu sempre levo cartão de crédito para emergências, porque o combo conversão + câmbio + IOF acabam tornando bem caro qualquer gasto em euros. Além disso, o cartão eu também uso para acesso à sala VIP, já que é muito mais confortável esperar o vôo em uma cadeira confortável que no saguão da área de embarque do aeroporto.
- Cartão de débito de contas internacionais: meu método preferido de câmbio, de longe. O dinheiro fica em um cartão de débito, que passa em praticamente qualquer lugar, é fácil de fazer câmbio e bem seguro. Se você precisar sacar dinheiro, consegue facilmente em qualquer caixa eletrônico. Para viagens para Europa eu sempre uso o Wise, e recomendo demais.
5. Outros documentos e recomendações
- Cartão de vacinação: verifique quais países você vai passar e confirme a exigência de vacinas e comprovantes.
- Cópias de documentos: leve cópias impressas dos documentos e reservas, além de ter a versão digital de fácil acesso caso precise.
Bagagem
Antes de embarcar, é importante checar qual a franquia de bagagem permitida na sua passagem. As passagens mais baratas geralmente não tem mala despachada contemplada, o que significa que você pode levar apenas a mala de mão e um item pessoal que caiba embaixo da poltrona.
Comprar a mala no aeroporto sempre vai ser mais caro, então se programe para comprar antes. E você já pode comprar a mala da ida e da volta antes mesmo de viajar, e dica: quanto mais perto da viagem, mais caro fica.
No meu caso a tarifa não tinha mala contemplada, comprei duas semanas antes da viagem a mala da ida e a da volta, e ela já ficou atrelada ao meu localizador. Aí quando cheguei no aeroporto já constava lá que tinha uma mala de 23kg.
Vale também dizer que pode haver custo diferenciado se você for despachar bagagens especiais, como instrumentos musicais, artigos esportivos e afins. Sugiro consultar as políticas vigentes da época no site ou aplicativo.
Algumas informações básicas sobre bagagem:
Bagagem de Mão
Todos os passageiros, salvo exceções, podem levar dois itens: uma mala de mão ou mochila + um item pessoal que deve obrigatoriamente caber na poltrona à sua frente. Os dois itens não podem ser acomodados no bagageiro, a não ser que você esteja em uma assento na saída de emergência. Não seja folgado e acomode apenas o item permitido no maleiro.
Outra coisa importante: todos os eletrônicos que têm bateria de lítio, como carregadores externos de celular (powerbanks), por exemplo, devem estar na mala de mão. É proibido despachar bateria de lítio, por questão de segurança.
Algumas dicas práticas sobre sua bagagem de mão para não passar aperto:
- Dimensões: máximas de 55x35x25 cm, pesando até 10kg.
- 1 item pessoal (bolsa, mochila ou laptop) que deve ser acomodado na poltrona à sua frente.
- Líquidos e cremes de 100ml devem estar num saquinho estilo ziplock dedicado para passar na imigração.
- Eletrônicos devem estar na mala de mão, principalmente se tiverem bateria de lítio.
Importante: Dependendo de quão cheio estiver o voo, você pode ser solicitado para despachar a mala de mão no embarque. Se isso acontecer, lembre-se de tirar todos os itens de valor para evitar problemas.
Bagagem Despachada
Via de regra, passageiros voando na econômica têm direito a uma mala despachada, que deve pesar no máximo 23kg. Excesso de peso é cobrado, e sempre é bastante caro, então pese sua mala para evitar surpresas desagradáveis, ou ainda ter que abrir sua mala no aeroporto para acomodar algum excesso na mala de mão.
Algumas tarifas permitem despachar sem custo mais de uma mala de mão. No final, é importante consultar sempre sua reserva para saber qual a sua franquia.
Além da etiqueta da companhia aérea, eu coloco uma etiqueta de bagagem com meus dados do lado de fora e coloco uma AirTag dentro para saber por onde anda minha mala. Eu já tive caso de mala extraviada, e me deu uma segurança acompanhar o status da mala pelo telefone e saber que ela não tinha se perdido por aí.
Dica: confira sua franquia de ida e de volta, já que pode acontecer de a passagem pode ser de tarifas diferentes e ter diferentes franquias entre os trechos.
A experiência de como é voar de LATAM para Roma
No geral, eu gostei bastante de voar de LATAM para Roma. Vou um pouco mais além, acho que nunca fiz um voo internacional da LATAM que eu não gostei ou não tive uma experiência boa a bordo.
Vou contar um pouco da minha experiência separada por tópicos, para não esquecer nada.
O avião e as classes de Serviço
O avião contava com três classes: econômica, econômica premium e executiva. A mais barata é a econômica e foi nela que eu voei. Até cheguei a pesquisar o preço da econômica premium, mas era um valor bem considerável por um pouco a mais de conforto, então passamos desta vez. E acredite se quiser: a saída de emergência estava mais cara que um upgrade para a premium.
A configuração das poltronas era 3-3-3, e eu escolhi a janela, como sempre. Consegui um assento mais a frente do avião, a poucas fileiras da premium, e foi ótimo para o desembarque.
Como eu sou LATAM Gold eu fui uma das primeiras a embarcar, depois apenas das prioridades por lei e da executiva. Isso é ótimo porque eu consegui me ajeitar com calma no meu assento e guardar a bagagem sem segurar o fluxo do corredor.
Refeições a bordo
O voo saiu de São Paulo pouco antes das 18 horas, e por isso as refeições principais foram o jantar e o café da manhã.
O jantar foi servido cerca de uma hora depois da decolagem, e as opções eram o clássico frango ou massa. Eu pedi o frango, que veio acompanhado com batata doce e um molho que deixou o frango bem suculento. Geralmente a comida de avião é mais seca, mas a da LATAM sempre me surpreende um pouco porque tem sabor.
Para beber, foi oferecido água, suco, refrigerantes, cerveja, vinho branco e tinto. Eu pedi água e vinho tinto para acompanhar. Sempre gosto de pedir um vinho no jantar, me ajuda a dormir melhor durante o voo.
Uma hora antes do pouso foi servido o café da manhã, que foi um sanduíche quente de presunto e queijo e um bolo. Para beber tinha água, café, chá e suco. Aliás, vou fazer um parêntese aqui que o café da LATAM é café de verdade, e não aquele café ralo com gosto de água suja.
Dica: se você tem alguma preferência ou restrição alimentar (como Kosher, vegetariana, halal ou afins), você pode solicitar antes do embarque, com alguns dias de antecedência.
Entretenimento de bordo
Todas as poltronas contavam com tela individual com muitos filmes e séries em diversos idiomas.
Apesar da tela aparentar ser mais antiga (tinha até espaço para passar o cartão de crédito, coisa que não se usa mais!), eu achei o catálogo bem atual, com muitos filmes que tinham acabado de sair de cartaz nos cinemas do Brasil, e muitas opções de séries de diversas plataformas. Eu acabei maratonando a série do Pinguim da HBO Max.
A bordo tinha wi-fi para uso do aplicativo da LATAM para usar o entretenimento de bordo, então confesso que nem usei.
Também estavam disponíveis jogos e músicas de diversos artistas, para quem gosta de aproveitar um som nas alturas. E também tem como você acompanhar o trajeto inteiro do vôo.
Ah, importante! Por ser uma aeronave mais velha, não tinha entrada de USB na tela, para carregar tinha apenas tomada tradicional. Eu estava com o powerbank então foi tranquilo, mas se você não tem é bom levar o plug de tomada, e tenha um adaptador de tomada universal para evitar dor de cabeça.
Dica: recomendo muito levar o seu próprio fone de ouvido para aproveitar melhor o sistema de entretenimento.
Chegada em Roma
O vôo foi bem tranquilo e chegou no horário previsto sem grandes problemas.
Na saída eles estavam pedindo para quem estivesse em conexão avisar aos funcionários na saída, especialmente se o tempo fosse curto. Eles avisaram no vôo que todos os passageiros deveriam retirar a mala e despachar novamente.
A imigração foi bem tranquila, mas vou confessar que é porque com passaporte europeu a gente pegou a fila bem menor. A fila para outros passaportes estava bem aceitável, nada muito grande. A diferença é que com documento italiano a gente não precisou passar pelas perguntas clássicas de imigração, foi direto pela cancela automática onde só escaneamos o passaporte.
A nossa mala foi das primeiras a chegar, porque estava identificada como prioridade por conta do status elite, mas foi um pouco demorada. Como Roma era nosso destino final, a gente nem estava muito preocupada, mas tinha uma galera que claramente estava meio apreensiva.
A partir dali foi só ir para a área de desembarque, onde a gente pegou o Leonardo Express para seguir para o centro de Roma de forma rápida e prática.
Como é voar LATAM – mais em vídeo
No meu canal no Youtube mostrei um pouco mais sobre como é voar LATAM para Roma, clique aqui para assistir ou dê o play abaixo.
No final, valeu a pena?
Eu honestamente amei voar de LATAM do Brasil para Roma! Foi uma experiência bem confortável, bom atendimento e comida, entretenimento de bordo bem satisfatório e um voo tranquilo.
Há quem diga que voo de econômica é tudo igual, mas eu discordo disso. Claro que o conforto da executiva é melhor, mas eu já tive diferentes experiências em diferentes companhias aéreas, umas melhores do que as outras. No final, minhas experiências com a LATAM acabaram sendo boas, então sempre tento viajar pela companhia nas minhas viagens (e eu juro que queria que isso fosse uma publi, mas não é!).
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